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这是气囊系统出现了故障。
宝马车和别的车在气囊系统上有很大的不同,配有一个或多个气囊电脑,称卫星式控制单元、多个传感器。可以在中央显示器里查看具体是哪里的问题,也可以去服务站或修理厂进行检测。如果车没有碰撞过,一般都是座椅占用识别体统容易损坏。
注意事项:(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
这个代码是空气系统类型故障，是空气感应器出问题或者是有管道漏气。
解决方法：
可以清洁一下空气滤芯，必要时更换新的空气滤芯，故障码还在的话可以去专业的修理店检查传感器是否正常。
出现的原因：
汽车在运行时，传感器的参数超出标准值就会被ECU认定为故障，相应的故障码就会被储存，如果是定性故障解码器是无法消除的。
EPS(ElectricPowerSteering)是电动助力转向系统，由许多零部件组成。EPS控制单元是系统的重要组成部分，负责控制电机和转向表现。
如果EPS控制单元发生内部故障，可能的原因包括以下几种：
1.温度过高：EPS控制单元可以正常工作的温度范围是-40°C到105°C。如果温度过高，会导致控制单元出现故障。
2.电压异常：EPS控制单元需要稳定的电源供应。如果电源电压太高或太低，会破坏控制单元内部的电子元件。
3.电子元件故障：EPS控制单元由许多电子元件组成，如晶体管、电容器、电阻器等。如果其中一个故障，就会导致整个控制单元失效。
4.零部件老化：EPS控制单元包含一些关键的零部件，如IC芯片、电阻器、电容等。随着使用时间的增长，这些零部件可能会老化或损坏，导致控制单元失效。
5.自然灾害：EPS控制单元也可能会受到自然灾害的影响，如水灾、火灾等，导致控制单元内部设备损坏，无法正常工作。
总之，在EPS控制单元内部故障的情况下，需要通过专业的技术人员进行详细的检查和维修，以确定故障的原因并采取相应的措施进行修复。
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