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第一题选B 两直线先联立，解出X关于P,Q的表达式，实质只要x<2，再依次带入，当P=2,3,4,5,是，Q代入验证不等式是否成立。
继电器和电流表完全不同。继电器只是起到开关作用，电流表只是显示电流的大小。
两个是一样的，因为同一条电路上的电流是不变的
可以的！放心
[TABLE][TR][TD]有谁用过HB-404H卡，我现在的问题是进到设置里在输入通道名称一点就重启[/TD][/TR][/TABLE]
[TABLE][TR][TD]不可能，我用过，没出现过你这个问题啊[/TD][/TR][/TABLE]是的呀会不会是系统 问题？
笔记本键盘出现了按键失灵情况，这种情况多是由于软件原因或键盘串键、短路或其他硬件故障等原因造成的，导致其他按键失灵，建议您可以做如下检查确认故障进行尝试：1.开机出现SAMSUNG 图标时按F2键进入BIOS设置，按F9键将BIOS恢复为出厂模式，按F10保存并重启。
2.用U盘或光盘启动进入PE或Dos模式中确认是否可用。
3.开机出现系统图标前快速按F8键进入安全模式后进行尝试，确认是否为系统或软件故障引起。
4.查看按键下是否有异物，如有异物建议您将机器倒置或摇晃，也可请使用毛刷,、镊子、气吹等工具进行简单的清除（注意不要损坏按键下支架，不建议非专业人员尝试，以避免更严重的损坏）。若情况严重建议您送至售后服务中心由专业工程师进行清洁维修。
5.确认键盘是否曾有浸液史、确认失灵按键按下后是否可正常弹起，若发生过浸液或不能正常弹起则需要到售后服务中心，由工程师帮助您进一步检查与维修。
6.重新安装操作系统尝试(提示您先备份重要数据与资料）。
7.若您需临时使用，也可连接USB键盘使用。
任务占坑
祝你旅程愉快!早上约07:45，我从青岛住处出发，同车还带了3个同事返沪：－－－08:45，青黄轮渡码头上船启航，此时将里程表清零，此处连车带人
（4人）共交费：52元。－－－09:18，抵达黄岛轮渡码头，上岸。－－－10:07，抵达“胶南”入口，上同三高速，里程表：42KM。注：下船后，本打算在离码头最近的“胶南北”入口上同三高速，但因路况不熟，多开了约10多公里，在“胶南”入口才上了同三高速。－－－10:48，抵达日照，里程表：115KM。－－－10:51，抵达日照休息站，里程表：118KM。在此吃早午饭，饭后加油，3.53元/升×22.66升，共80元。磨蹭到11:34，重新上路。注：日照休息站的用餐形式为自助餐，20元/人，东西相当丰富，甚至有鱿鱼、蛤蜊等小海鲜，每人还可获赠1瓶纯净水或1瓶啤酒（任选一种）。另外值得一提的是，日照休息站卫生间的洁具、龙头竟然是“TOTO”的，看来老山东干事真舍得下本钱啊！－－－11:50，抵达鲁苏省界，里程表：154KM，交费：45元。－－－12:30，抵达连云港/宁连高速入口，里程表：236KM。－－－13:18，抵达淮安/京沪高速入口，里程表：320KM。－－－15:22，抵达江阴长江大桥，里程表：558KM，交费：215元。－－－15:34，抵达江太高速入口，里程表：576KM。注：过了江阴长江大桥不久就可看见该高速的入口，但要注意，此处入口标明的是“宁太高速”。很幸运，“江太高速”是于8月16日当天中午12:00才开通的，我基本上算是首批用户。－－－15:42，抵达新桥休息站，里程表：593KM。此处上厕所，靠！真猛！！ 又发现一个卫生间洁具、龙头用“TOTO”的高速休息站，不愧是地处华西村啊！如厕后加油，3.42元/升×43.86升，共150元。
15:52，再次重新上路。－－－16:25，抵达江太高速出口，里程表：665KM，交费：50元。－－－16:33，抵达沪嘉高速入口，里程表：676KM。注：现在沪嘉高速在修路（拟扩成单向3车道），每侧只能单线通行。－－－16:52，抵达沪嘉高速出口，里程表：697KM，交费：20元。几点重要说明：一、开行耗时：从青岛到黄岛，轮渡耗时33分钟；从黄岛上路时间为09:18，到沪嘉高速出口的时间为16：52，这一段期间在日照和新桥两个高速休息站的停留时间为53分钟，故该段实际开行耗时为401分钟。故全程实际净开行时间为434分钟，即7小时14分钟。这比去程的395分钟多用了39分钟。但是需要特别说明的是，我在回程时基本上从“胶南”入口一上同三高速起，就进入了雨区，直开到江苏泰兴附近才出了雨区，期间雨量最大时即使将雨刮器开到最高档也难以看清前方的路况，加之车上还有3位同事，所以无法也不能开快！二、开行时速：本人返程的开行里程数据为：697KM，故按本人的实际净开行时间7小 时14分钟计算，本人返程平均时速为：96.36KM/H。
三、通行路费：合计 382元。这比去程的375元多了7元，但如果在青岛乘轮渡是单车单人，则总费用约可节省10多元，应该比去程费用来得少才是。
四、油费：本人从青岛出发时，油箱里存油约为50升，抵达日照休息站时将油箱加满，加了22.66升油，故该段油耗约为22.66－10＝12.66升，因系在青岛所加，故该段油费约为12.66×3.44＝43.55元。到江苏新桥休息站将油箱加满，加了43.86升。从新桥休息站出来后直到沪嘉高速出口的距离为697KM－593KM＝104KM，该段设定耗油值为11 升（高速＋空调＋重载＋沪嘉堵车），则从日照休息站至沪嘉高速出口的耗油量约为55升，取3.45元/升
（93号则油费约为3.45×55＝190元。则油费约为3.45×55＝190 元。综合上面分析，返程全程耗油量约为68升，油费约为234元。这比去程油费大概节省了20多元钱。返程平均油耗约为9.76升/100KM，这比 去程的9.4升/100KM的平均油耗值稍微高了一些，主要是因为返程系车辆重载所致。
从青岛市 到上海市 http://map.sogou.com/#hb=0,0&s=m==nav!!fromtype==uid!!totype==uid!!start==%u9752%u5c9b!!end==%u4e0a%u6d77!!from==1000027918456!!to==1000027918363!!mode==normal!!tactic==1!!direct==1!!appid==1496!!fromidx==1!!toidx==1!!areaname==%u5168%u56fd!!init==1&c=13388000,3978000,6 复制网址有图 仅供参考 775.2公里 1从起点出发，朝西方向，沿香港中路行驶210米 2向前沿山东路行驶4.8公里 3向前沿瑞昌路行驶3.4公里 4向前行驶383米 5靠左进入胶州湾高速公路行驶54.2公里 6靠右进入s328行驶8.2公里 7靠右进入同三高速公路行驶209.4公里 8向前沿沿海高速公路行驶7.7公里 9靠右进入淮连高速公路/徐盐高速行驶86.5公里 10靠右进入京沪高速公路行驶153.1公里 11向前进入宁通高速公路/宁靖盐高速公路行驶66.8公里 12靠左进入锡澄高速公路/盐陵高速公路行驶35.6公里 13靠右进入沿江高速公路/南京至常州高速公路行驶96.9公里 14向前沿沪嘉高速公路行驶13公里 15靠右进入a30高速公路/嘉金高速公路行驶4公里 16靠左进入沪嘉高速公路行驶17.9公里 17靠右进入沪太路行驶6公里 18左转沿中山北路行驶1.2公里 19右转沿共和新路行驶1.5公里 20向前行驶220米 21行驶447米 22向前沿成都北路行驶2.1公里 23掉头沿成都北路行驶1.8公里，到达终点
