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都是连着飞控调试的，只是需要单个电调得调试，这个是必须的，必须单个接电设置油门行程。其他功能也单个一起调。一起接电调试，应该只能设置油门行程，但是先要一个一个得来。
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1，打开发射机，把油门推到最高（FUTABA系列发射机需要把油门通道选择REV使用）。2，连接好接收机，马达。
正常情况下，电调接在接收器第3通道，也就是油门通道。电调也是通过第3通道向接收器和各个舵机提供电源的。其他各舵机根据不同作用可连接在其他不同的通道。如升降舵机连接2通道，方向舵机连接4通道等。
用实验电源测试。无线电基础好的可以自己搭一个占空比可调的多谐振荡电路驱动大电流的功率管摸拟比例遥控器的调速器来作试验。
首先对废锂电池进行预处理，包括放电、拆解、粉碎、分选；拆解后的塑料及铁外壳回收；分选后的电极材料进行碱浸出、酸浸出、除杂后，进行萃取。
垃圾分类势在必行，用过的废旧电池，一定要做好正确及时的处理才安全。不要在家中堆放，要把废旧电池扔到专门回收箱里，而且要把这些废旧电池全部完整的包裹好。
但是目前业界普遍看好的锂电池处理工艺为湿法工艺，须先使用机械方法破除电池外壳，然后采用浸取工艺将有价金属元素溶解，再采用沉淀、萃取等方法回收金属。
一是航模安全问题：航模选取地尽量在一些地区空旷的地方，人尽量少，除非技术好。如果失控，先关油门，飞机会自动姿态调节，后操控，一般飞机飞行高度在十五米以上，太低是不安全的，只要犯错就会伤到。
航模对于初学者不太友好，玩不好经常摔。所以我打算先不讲操控，先从制造一板机入手。板机长这样，主要是用到kt板来制造，适合新手玩。动力是航模的心脏，对于航模来说至关重要。
注意飞行环境 选择空旷、无干扰、无遮挡的环境和合适的天气。远离会干扰指南针（强磁场、金属物）和遮挡遥控信号（密集建筑物）的危险分子。 起飞前返航设置 起飞前，设置好返航高度。
