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自1978年美国交通安全管理局(NHTSA)创立首个新车评价规程(NCAP)以来，全球各地已经陆续组建了十余个正规的汽车碰撞测试机构，它们遍布欧美日韩、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚、新西兰及印度等地，其中也包括中国中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。
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levin是广汽丰田-雷凌。Levin的中文译名是雷凌，2020年6月30日，新款广汽丰田雷凌正式上市。新车推出燃油版和双擎版两种车型，共计10款车型。雷凌由丰田a级车美版车型打造而成。
相较于其他旅游方式，邮轮是现代交通方式中安全系数最高的一种：速度适中、不存在繁忙的交通道路、无需在危险的高空航行，所有邮轮航行的区域一定会是天气、水流、地区局势都比较稳定的。
手动归零方法：关闭点火钥匙，按住里程表的按钮不要松开，然后打开点火钥匙，再关闭，直到仪表的背景黑掉，再打开点火开关直到INSP消失就可以了。
月8日，长安汽车在位于重庆的中国汽车工程研究院，进行了一次“双美标”公开碰撞测试，参与测试的车辆为 长安CS75 PLUS。此前，长安CS75 PLUS已经获得了C-NCAP五星成绩，并且在中保研碰撞测试中也获得“G”优秀评价。
奔腾T77，新出的suv.雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相， 2014年夏天正式上市。奔腾t77，指导价98-148万。
1、年中保研碰撞测试成绩排名：1-10名 根据2020年中保研碰撞测试成绩排名来看，榜单的前十名当中，合资车占据8款车型，国产车占据2款车型。
2、中保研碰撞测试成绩排名：1-10 在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面得到G级（优秀）的车型只有11款，上榜最多的是日系车，其次是我们国产车。
3、中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
4、奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽 中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
5、今年4月在中国汽车技术研究中心进行的C-NCAP测试中，皓影表现抢眼，得分率高达92%，是2020年度第一批参与C-NCAP评价试验的4款车型中得分最高的。
1、在中保研guan 网（中国保险汽车安全指数C-IASI）查询，目前公开的数据显示，2019年其测试了18台车，2018年测试了23台车。
2、因为帕萨特的中保研碰撞测试，把汽车安全问题推上了热搜。一时间，汽车安全成为大家购车的首要参考依据。后台经常有不少车友留言，想看中保研其他车型的测试成绩。
3、易车讯 日前，我们从guan 方渠道获悉，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司（以下简称“试验中心”）依据中国保险汽车安全指数（以下简称“C-IASI”）2020版规程对14款车型进行了测评并发布测评结果。
4、但在中保研的测试中，思域的表现可以用“惊掉下巴”来形容。多说无益，看图吧。思域的B柱在侧面碰撞中直接断裂……如果上述情况在现实中发生，车内乘客能否保证完整都是一个未知数。
星级的评定除了参考碰撞时车身整体的变形程度之外，还包括模拟驾驶员和乘客的假人受安全气囊和安全带的保护程度作为为评星标准，另外，碰撞测试的结果还包括对儿童等相对弱势群体的保护效果。
不靠谱，再说国内的汽车生产便准和检测标准与国外存在很大的差距。国产或者合资的车型，拿去碰欧洲或者美国高速公路安全局的碰撞，基本不可能达到好成绩。
这就是佐证！长安CS75品质过硬，安全性能有目共睹。即使与老牌合资车，甚至是进口豪华车较量，CS75过关斩将交出一份令国人满意的成绩单。事实胜于雄辩，长安汽车近年推出的产品确实有看得见的进步，走在自主品牌的前列。
