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故障被动/偶发是指设备在使用过程中出现了问题，并且这些问题是无法预测的、不可控制的、偶然发生的。其中，故障被动意味着设备发生故障是因为外界因素的影响，比如自然灾害、电力变化等；而偶发则表示故障是由于设备内部原因引起的，比如硬件故障、软件漏洞等。故障被动/偶发往往会对设备的可靠性和稳定性产生影响，带来损失和危害。为了避免故障被动/偶发对设备造成损失和影响，可以采取以下措施：对设备进行定期维护和检修，及时处理设备内部故障，以及尽可能地避免外界因素对设备的影响。同时，可以使用故障预测和监测技术，预测设备故障的可能性并及时做出相应处理，提高设备的可靠性和稳定性。
1。更换进气电磁阀，然后换到正规加油站加油。最好是中石油或中石化。
2.更换变速器模块。
3.用砂纸打磨针脚以消除故障代码。
4.节流阀有问题。更换节气门。
存在故障代码U010071，这意味着与发动机调节模块(发动机控制模块)动力系统调节模块(动力系统控制模块)A的通信中断。我无法做出准确的判断，因为我看不到真正的汽车。有哪些具体问题需要专业人士测试后才能确定。只有确定问题所在，我们才能补救。发动机调节模块，又称发动机调节单元，负责调节整个发动机的转动。它有两个关键功能，一是负责监测废气排放调节的部件，二是调节发动机的最佳喷油量和点火正时。
汽车故障码是汽车出现故障问题后，由汽车电脑ECU分析反映出来的故障码。故障代码包括真实代码、历史代码和意外代码。真正的代码是真正的故障问题，历史代码是过去遗留下来的未清除的故障代码，偶然代码是随机的，所以汽车可能没有问题
设备故障规律是指设备从投入使用直到报废为止的设备寿命周期内故障的发生、发展变化规律。设备故障规律的阶段：
(1)初期故障期。故障原因：设计、制造的缺陷；零件配合不好；搬、运、安装马虎，操作者不适应等。因此，对策是慎重地搬运、安装、严格验收、试运转。重点工作是细致地研究操作方法。并将设计、制造中的缺陷反馈给设备制造厂。
(2)偶发故障期。故障原因：操作者疏忽和错误；因此，重点工作是加强操作管理，做好日常维护保养。
(3)磨损故障期。故障原因：设备的磨损和腐蚀。为了降低这个时期的故障率，就要在零件达到使用期限以前加以修理。因此，重点工作是进行预防性维修和改善维修。
设备故障发生的三个阶段各有特征：初始故障期：主要是由于材料缺陷、设计制造质量缺陷、操作上的不习惯、装配失误等引起的，故障率由高到低发生变化，随时间增加趋于稳定。偶发故障期：设备处于正常运转状态，故障率较低且稳定，甚至基本保持不变，主要是由于维护不好和操作失误等偶然因素引起的，故障的发生是随机性的，无法预测。这一时期是设备的最佳工作期。工作重点是加强操作管理，做好Et常维护保养。磨损故障期：这个时期设备故障率急剧升高，主要是由于设备经过较长时间的运转使用，某些零件的磨损进入剧烈磨损阶段，有效使用寿命结束。这说明设备已处于不正常状态，工作重点是进行预防性维修和改善维修。
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