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位于园区内的轨道交通张江高科站园区 在建立之初就开通了大桥五线和大桥六线，终点站直达园区中
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心，而另一头的终点站则分别为位于五角场的复旦大学本部和位于徐家汇的上海交通大学本部，意欲借助这两所高校的力量带动张江的发展。园区内有园区环线(也就是张江环线和张江南环线以及张江有轨电车)，另有张川线、机场六线、989、申江线、杨祝线、东川专线、方川专线等车辆途径园区。
轨道交通二号线横贯园区，在园区内松涛路祖冲之路设有张江高科站。 二号线的东延伸段（至上海浦东国际机场）已于2010年2月24号开通，园区已新添金科路站，广兰路站。在延伸段开通初期因为没有考虑到人流压力，导致上下班高峰期时张江高科站出现严重堵塞。主要原因有：
●进出口闸机太少。张江高科站总共有16个闸机，早晚高峰时段8进8出，完全无法承受汹涌而来的客流。后来增加了11部闸机，4部进站闸机、7部出站闸机。
●收费区到达等候站台的通道只有3组人行楼梯2处自动扶梯，并且整个通道都很窄小，基本上只能并排两人通过，这是造成上下客流速度缓慢的根本原因。
●两个等候站台之间的距离只有10米，比东延伸的金科路站和广兰路站还要窄，甚至还没有老站大。早晚高峰时乘客被堵在中间，通道堵塞，陷于无法出入的尴尬局面，这引起大部分乘客不满。
●由于空间限制，张江高科站前往人民广场方向的站台是弧形的，浪费了地下空间的利用度。
●张江高科是园区地面交通的集散枢纽中枢，虽然金科路站和广兰路站已经开通，但是延伸两站附近没有什么公交，出租车候车点和公司班车配备也跟不上，大多数乘客还是选择在张江高科站出入
很多在园区的工作者因为新站的种种缺陷及严重的拥堵状况而对此非常不满，甚至有群众说新站比老站还要差。地铁工作人员解释说“2号线设计是根据理论上的预测客流而建造的，现在运行发现预测和实际还是有差距的，目前承建方正在根据实际情况研究对策进行整改。”作为浦东的生活者，我个人感觉二号线的建设还是不错的。最差当属六号线，因为所有编组车厢都是四节，完全没办法满足实际的客流需求。这都是前期设计工作者的错误，完全低估了上海滩的人口发展速度。
事实上，张江高科站从运营至今已有10年之久，并非是刚刚建造通车的新站，日进出客流多少“有账可查”，这次只是将地面车站改为地下车站而已。而且2号线东延伸延至广兰路后，再加上世博前多条新线路的开通，客流只会增加不会减少，新站为何要比老站减少近一半的闸机呢？张江高科站的特点是以上下班客流为主，单向客流的明显，早高峰是出站多进站少，晚高峰则相反，新站窄小的通道以及3组人行楼梯和2处自动扶梯很明显无法快速疏散大客流。据知情人士透露，在新站启用前，有关方面已经预计到这些问题，但最终还是让“不该发生的事”发生了。
值得一提的是，新张江高科站虽然存在不少问题，但新站现场的工作人员还是非常尽职的，虽然挨了乘客不少抱怨和怒气，他们还是非常耐心地解答乘客的各种问题，为乘客处理票卡问题，增加了很大的工作量，也及时有效地解决了不少突发情况，乘客应该对服务人员的工作表示理解和宽容。
科研实力 张江搬家
国家级基地
园区构建三个国家级基地：
国家生物医药科技产业基地 国家信息技术产业基地 国家科技创业基地 在园区内形成生物医药、集成电路和软件三大主导产业，建造文化科技创意、金融信息服务（银行卡）、光电子和信息安全四大关联产业，构思把张江建成“中国硅谷”和“中国药谷”。
截止2007年底，园区共有注册企业5359家，其中经过认定的高新技术企业306家、国家级/市级研发机构108家，申请专利9142项，其中已获授权的专利2205项。 2008年11月21日，在上海张江高科技园区举行的“用基因治疗方法治疗II型糖尿病成果发布会”上获悉:导入突变性葡萄糖激酶编码基因的实验大鼠,在注射后血糖值即刻降低。从2008年以前得到的数据表明,用该突变性葡萄糖激酶编码基因对II型糖尿病进行血糖控制，并最终治愈糖尿病具有良好的前景。获得这项成果的杭州一元生物技术有限公司已向中国专利局申请中国发明专利。
集成电路
张江是国家级电子信息产业园，也是国家电子信息产业基地、国家微电子产业基地的核心区。园区内有200多家企业，如中芯国际、上海华虹NEC电子有限公司、宏力等，总投资超过100亿美元，约占全国的60%。集成电路已进入90nm和65nm制造工艺研发阶段，2005年及2006年有两条12英寸90nm生产线投产。此外，园区在3G、高清晰度电视等领域也取得了成功。 张江被授予“国家软件产业基地”和“国家软件出口基地”。上海浦东软件园已设立企业1000多家，入驻200多家，包括世界500强SAP、花旗、INFOSYS、惠普、微软、IBM等。软件从业人员10000多名，是中国大陆规模最大，实力最强的软件基地之一，并拥有多项具有自主知识产权的系统软件、数据库和应用软件，此外有多家企业通过了CMM和ISO的评级体系。2008年软件销售收入超过200亿元，软件出口数亿美元，税收30亿元。
高铁到上海站，或者班车到上海总站（中兴路1666号）：
至 上海火车站 北广场
乘坐 地铁4号线(宜山路)内圈方向 7站), 在 世纪大道站 下车
换乘 地铁2号线(广兰路方向) 5站, 在 金科路站 下车(3号口出)
至 晨晖路1001
SAP的举动体现了一种新兴的管理原则——作者称之为“蒲公英原则”。在某些方面，它彻底颠覆了传统上那一套关于员工聘用和管理的金科玉律。之所以用蒲公英来做比喻，是因为在很多人眼里，蒲公英乱飞乱长，破坏了原本漂亮整齐的绿草坪，然而蒲公英实际上非常有营养。如果换个不求整齐划一的环境，我们便可以欣赏蒲公英的种种独特优点。
传统的人力资源管理实践是从已确立的企业战略入手，由此推衍出对各方面工作的要求，继而提炼出各种职位描述，再去招聘和培养符合这些角色要求的员工。而蒲公英原则要求公司聘用可能具有差异化技能和才干的人，细心评估这些技能，做到深入理解和把握，并围绕不同的人来组织工作内容，从而最大限度地发挥个人创造价值的能力，发掘他们的内在天分，使他们在未来更有可能以种种令人意想不到的方式为公司创造价值。
